【なにわ筋線】南海難波接続案
関空アクセス改善が期待されているなにわ筋線について、従来のJR難波・南海汐見橋駅に加え、南海難波駅で接続させる案も検討対象にする。利用者の多い南海難波経由を望む声が強いためである。
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news002825.html
南海との接続を難波駅にすれば、現在の「ラピート」をそのまま大阪駅や新大阪駅まで運行できる。南海がなにわ筋線に今ひとつ乗り気でなかったのは、汐見橋経由では難波を通らなくなるという問題があった。
ただ、南海難波駅は、現状、行き止まり式のターミナルになっている。地上線で北へ延伸することは不可能である。南海難波接続といっても、実際は、新たに「ラピート」等の発着するホームを地下に造ることになるのではないでしょうか。
それなら、距離的に余り離れていない、JR難波に南海を乗り入れさせても同じことになる。つまり、JR難波の南でJR線と南海を分岐させ、JR難波から南海への分岐線を新たに作る。
もし、この案が実施されたら、大阪のローカル線と言われる南海汐見橋線は廃線が不可避でしょう。
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